问题车揭示场堆积了156辆问题车，从自立品牌到合伙品牌，以致进口奢华品牌，凹凸端品牌车都有。 不久前，浙江杭州进行了一次非凡的展会——问题车展。车辆轮胎鼓包等问题再次被推到台前。 该勾当由浙江省消协指点，浙江都会网、FM93、钱江晚报、浙江消费维权网等浩繁媒体主办介入。 车辆问题八门五花 此次问题车展，吸引了多量投诉车主和问题车辆加入。现场堆积了156辆问题车，从自立品牌到合伙品牌，以致进口奢华品牌，凹凸端品牌车都有。 问题车的质量问题和车主反应的消费胶葛，也是八门五花。此中质量问题小到刹车片、雨刮器、轮胎等零部件的质量缺点，年夜到策动机、变速器的破坏，包罗万象。 表态的车主们，现场经由过程各类各样的体例表达诉求。有的在车身上拉上各类横幅、写上口号，还人乃至用租用吊车等体例吸引留意力。 他们都但愿经由过程媒体的报导为本身博得正当权益。 维权投诉问题固然多种多样，但明显，这些问题车的车主都是对经销商和厂家的答复息争决方案很不满足。 轮胎世界网发现，投诉车型中，乃至呈现了法拉利、林肯如许的超奢华品牌。 奔跑轮胎鼓包成核心 在此次勾当的现场停放着一排奔跑汽车，车前横放着很多轮胎、轮毂。 据车主反映，这些奔跑都呈现了分歧水平的轮胎鼓包现象，有的车乃至3个轮胎都起了包。 据悉，产生轮胎鼓包的奔跑车辆中，不乏S系列如许的高端车型。并且，部门轮胎鼓包的车辆，其轮毂也最先变形。 对如许的环境，奔跑厂商答复说，路况欠安、路面情况不良，是造成轮胎鼓包的首要缘由。 对此，厂方供给的解决方案是，为一部3个轮胎鼓包的奔跑车，供给此中两个轮胎的免费改换，其余的轮胎则必需由车主自费处置。 而对别的的车辆，厂方暗示全数由自费解决轮胎问题。 各品牌车呈现的问题 （本文为轮胎世界网原创作品，转载请注明来历：轮胎世界网）