据Tirebusiness搜集到的记实显示，2022年美国轮胎市场中正在呈现愈来愈多的进口轮胎！同时，其猜测显示，进口轮胎将在美国轮胎市场中占有更年夜的份额，此中，泰国和越南正在成为美国轮胎市场进口榜单的主角。中国轮胎则在美国乘用车市场完全出局前十！ 进口轮胎两位数增加 美国轮胎市场在第二季度时，照旧迎来了年夜量的进口轮胎需求。在两个季度的进口轮胎需求激增下，致使2022年前六个月进口的乘用车、轻型和中型/重型卡车轮胎数目呈现两位数增加。是以，在比对了2022年美国本土出货量以后，tirebuisness得出来结论——2022年进口轮胎将在美国整体轮胎市场中占有更年夜的份额。 特别是，在卡客车轮胎销量表示优良的第二季度，中型卡车/客车轮胎的进口量比2021年同期增加了46.9%，固然这也致使了中型卡车/客车轮胎的进口量在上半年平均增加了28.5%。 在常人看来，美国商务部针对进口轮胎严重的双反税率本应致使轮胎进口数目的严重缩水，但是本相并不是如斯。第二季度多个受制裁地域的卡车轮胎进口量迎来了膨胀式增加。 
不外值得留意的是，泰国依然排在卡车轮胎进口的第一位，其商用车轮胎出口到美国市场的数目占到美国相干轮胎进口总量（1120万条）的42%以上。另外，泰国在乘用车和轻型卡车种别的进口数目中也排名第一。 中卡轮胎异军崛起 但是更让人没法从该统计中撇开眼光的是中卡轮胎的进口数据。1-6月，美国乘用车、轻卡和中卡轮胎进口别离增加15%、12.1%和28.5%。中卡轮胎进口量上升显著！远远跨越此前美国轮胎制造商协会(USTMA)的出货量猜测。值得留意的是，霸榜美国中卡和客车轮胎进口市场第一的泰国，其在第二季度在该细分市场对美国的出口增加了52%；在这一增加幅度的拉动下，泰国出口美国的中卡和客车轮胎销量增加了34.5%，总计478万条，占到美国所有中卡轮胎进口的43%。 
受显示数据的影响，USTMA猜测本年中型卡车/客车轮胎的替代销量将增加6.5%，到达2430万个。 美国乘用车轮胎进口迎剧变 固然商用车轮胎进口市场呈现了爆发式增加，可是乘用车轮胎市场在双反的冲击下，明显遭到了必然的影响，进口数目增加不敌商用车轮胎市场。在美国乘用轮胎进口中，2022年前六个月的整体进口量增加15%至8680万条。 
固然，在乘用车胎市场，泰国照旧成了“美国轮胎进口”这一戏份的主角。此中，泰国、墨西哥和印度尼西亚的乘用车轮胎出口占到美国乘用车轮胎总进口量的近45%。可以说，乘用车轮胎的高税率让美国轮胎进口市场款式迎来惊涛骇浪般的“剧变”！ 美国轻卡轮胎进口有望接近4000万条 从数据上看，轻卡轮胎进口照旧连结了2021年的增加态势。截至2022年6月30日，美国轻卡车轮胎进口增加15.6%，鞭策半年进口增加12.1%至1900万条。同其他细分市场一样，美国轻卡轮胎进口爱游戏的榜一名置照旧留给了泰国，榜二位置则是不出所料的越南。 另外，从数据上看，美国轮胎进口市场对亚洲地域的依靠愈来愈强。 
菲律宾、越南和中国的出货量别离增加了65.3%、37.4%和33.3%，而来自加拿年夜和墨西哥的进口量别离降落了2.8%和5%。 在新出炉的数据根本上，USTMA估计2022年美国售后市场轻型卡车轮胎的出货量将增加2.3%（90万条）至3950万条。 这些地域出口暴增 这份新出炉的数据显示，今朝，智利、马来西亚和菲律宾已成为10猛进口轮胎来历地之一。促使他们实现出口上涨的主要缘由之一就是本地的知名轮胎厂产能。每一个地域都有一家极具盛名的轮胎制造商——智利的固特异、马来西亚的通伊欧轮胎公司和菲律宾的优科豪马。 
另外，阐发人士还发现，美国轮胎进口正在向亚洲产地倾斜。数据证实，中国、印度、越南和日本对美国的出货量均呈现两位数的高增加；加拿年夜和德国的出货量降落。另外，固然不在亚洲，可是巴西也同客岁一样呈现销量上的猛增——巴西的轮胎出货量上涨幅度到达89.3%。 
固然，除销量上的猛增，单条轮胎的发卖额也在不竭上涨！固然除原材料价钱上涨这一影响轮胎价钱的身分外，美国轮胎市场的快速苏醒也是极其主要的缘由之一。 美国轮胎进口价钱年夜幅晋升 数据显示，上半年美国进口乘用轮胎的平均价值为52.95美元（366人平易近币），同比增加10.3%；轻型卡车、中型卡车和客车轮胎的平均报关价钱别离为75.67美元（523人平易近币）和166.21美元（1149人平易近币）。 （责任编纂：晨晨）