说到冻坏，一般说的是人和动植物，轮胎仿佛很难被冻坏。即便在中国最冷地域漠河和根河，零下四五十度的气候里面，汽车在装上雪地胎后也能够自由行驶。更北的西伯利亚和北极圈，冬季也有汽车勾当的陈迹，轮胎也能够自由利用，那到底甚么样的轮胎会被冻坏呢？ 轮胎在设计的时辰，城市斟酌到气候温度对它的影响。年夜部门的轿车和卡车轮胎承受的最高温极值是180度到200度，最低温极值在零下40度到50度。夏日因为高温对地面的烘烤，加上轮胎在地面行驶进程中磨擦生热，很轻易使轮胎温度到达它的耐受极限，由此致使的爆胎事务，年年炎天城市上演。但我们仿佛很少看见轮胎被冻坏的新闻，今天我们就来介绍一件轮胎被冻坏的案例。 被冰封的七十条轮胎 2023年一月份，恰是我国东北地域最冷的时辰，位在我们内蒙古东北部年夜兴安岭山区的某条高速公路上，两辆来自山东输送轮胎的年夜卡车，因为车祸被姑且堵在高速上，更不幸的是因为车祸激发了小火警，大师在灭火的时辰，不谨慎把水洒在了两辆年夜卡车拉的轮胎上，可那时谁也没留意到。救火竣事后，两辆年夜卡车在夜晚到达目标地，第二天卸货的时辰，发现车上的轮胎凡是被水浇过的处所，都被冻的裂开了小裂缝。 据过后尝试阐发，被水浇过的轮胎在零下四五十度的低温情况下冻了一夜，承受不住极寒，终究被冻坏了。此中还一些年夜卡车轮胎和农业车胎，也没有抵住年夜兴安岭的低温。颠末统计，本次被冻坏的轮胎总共有七十多条，合计经济损掉达十几万元。 如许的工作不是个例，据外国媒体报导，2012年在北欧芬兰，一对在冬季开车去野外露营的佳耦，由于车胎在极冷天气下被冻而爆胎，只能徒步前行，成果碰到了狼群，双双毙命。 极寒轮胎保举 那甚么样的轮胎合适在极冷天气下行驶呢？其实各年夜轮胎厂家都有合适极冷天气的轮胎，像国内三角轮胎的PL02冬季胎系列，是专门为冬季低温情况设计，在冰雪路面防滑机能凸起，在低温下爱游戏更有弹性；米其林轮胎的x-ice2在冰面机能到位，在国外媒体的测试中，其在冰面的操控上尤其凸起；马牌的continingcontact6SUV，在测试中也有极其优良的表示，在雪地和冰面的操控上都取得了最高分。这几款轮胎都是值得保举的冬季轮胎。 （三角PL02） 这些行动不要做 还哪些行动会致使轮胎被冻坏呢？在一些地域，有的车主在冬季会特地为爱车进行烤火，特别是一些终年在野外行驶的年夜卡车，会特地为轮胎烤火加热，在极寒与高温的频频摧残下，轮胎的寿命年夜年夜下降，很轻易呈现变形和爆胎；还一些车主会安装防滑链，这原本没有甚么，可是多是出在攀比的心里，有的司机遇在防滑链上再安装一些金属小卡扣等琐细部件，跟着车辆行驶轮胎动弹，这些琐细小部件常常城市成为爆胎的平安隐患；一些洗完车，轮胎沾水的车辆在极寒的室外也很轻易被冻坏。 跟着轮胎手艺的不竭成长，良多轮胎厂家推出了合适四个季候，合适各类车型，在分歧地形行驶的轮胎格式，为泛博司机伴侣的出行供给更多的选择。不论是夏季的炎炎高温仍是冬季的极冷天气，都可让你通顺无阻。像东北七十条轮胎被冻坏的工作，只会愈来愈少。 责任编纂：金蟾