此中,韩泰轮胎的发卖额,将到达3.69万亿韩元,同比增加7.8%。
锦湖轮胎和耐克森轮胎的发卖额,均能实现两位数增加。 但受多重身分的影响,他们的营业利润,估计会有所降落。 耐克森轮胎的一名官员流露称,原配轮胎市场低迷的影响最年夜。 今朝,韩国国内的汽车财产,依然因“缺芯”而产能不足。 锦湖轮胎暗示,原材料价钱上涨,是压低产物利润的要害。 韩泰轮爱游戏胎称,海外市场和国内市场,物流本钱增幅较着。 为提高盈利能力,耐克森和锦湖提出多种降本钱的模式。 韩泰轮胎则力求经由过程高端产物,和新能源汽车轮胎打开消路。 整体来看,三家韩国轮胎企业面对的本钱压力,依然不小。 (本文为轮胎世界网原创作品,转载请注明来历:轮胎世界网)