神户制钢、日产汽车、三菱材料、东丽公司接连被曝出造假丑闻,造假产物触及年夜量汽车、轮胎企业。 有业内助士认为,这一系列事务对中国轮胎企业来讲,具有警示意义。 造假为下降本钱 中国国际商业协会副会长李永暗示,想要下降本钱而疏忽质量,多是日本企业造假的首要缘由。 据领会,日本制造曾以质量、效力著称,走的年夜多是高端线路,其产物价钱也遍及较高。 但最近几年来,在以中国为首的成长中国度敏捷突起,并以低廉的产物价钱敏捷抢占年夜片市场,日本轮胎、汽车等财产,不成避免地蒙受庞大冲击。 李永暗示,在与美、德等财产巨子进行质量竞争的同时,日本制造商还要应付来自中国的价钱压力。 多重挤压下,日本制造商不能不设法想法下降出产本钱,追求更年夜的利润空间。 中国轮胎遭到挑战 轮胎世界网领会到,最近几年来,多家中国轮胎企业最先强调自立研发,力图从单一的价钱竞争,改变为产物质量竞争。 这一行为使中国轮胎产物的品牌力不竭变强,但企业的爱游戏出产本钱、产物价钱也随之逐步上升。 资料显示,东南亚、非洲等地的成长中国度,正在鼎力成长轮胎财产。因为紧邻原材料产地,这些国度出产的轮胎年夜都价钱十分低廉。 对此,有业内助士称:“此刻的中国就像曾的日本,若何均衡质量与本钱之间的矛盾,采取正当手段渡过危机,是企业成长的要害身分。” 他认为,日本制造业跌落神坛,恰是为面对转型期的中国轮胎企业,敲响了警钟。 (本文为轮胎世界网原创作品,转载请注明来历:轮胎世界网)